Proseguono per fasi i lavori di Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs) per la realizzazione a Bellano del nuovo sottopasso ferroviario carrabile e pedonale in sostituzione del passaggio a livello al km 25+153 della linea Lecco-Sondrio-Tirano.
Il progetto prevede la realizzazione del sottopasso ferroviario e la riqualificazione della viabilità esistente. Durante la sospensione della circolazione ferroviaria tra il 15 giugno e il 14 settembre dello scorso anno Rfi aveva completato una delle fasi principali dell’intervento: la costruzione dell’impalcato di copertura del sottopasso. Le attività hanno incluso le lavorazioni sotto-binario e il ripristino degli impianti ferroviari. Altre fasi hanno visto la bonifica e la demolizione della stazione di servizio Agip e della sottostazione ferroviaria, oltre che di una linea elettrica dismessa.
I lavori garantiranno l’eliminazione definitiva del passaggio a livello, il collegamento diretto tra la Ss 754 (ex Sp 62) e la Provinciale 72, la riduzione dei tempi di percorrenza, il miglioramento della sicurezza stradale e pedonale e l’accesso facilitato alla stazione ferroviaria.
In questi mesi vari incontri hanno visto coinvolti gli enti che partecipano al finanziamento dell’opera. Come illustrato nel corso dell’ultimo incontro da parte di Rfi, sono attualmente in corso le attività di sviluppo del progetto di dettaglio, finalizzate al perfezionamento della configurazione dell’accesso e delle sistemazioni connesse all’area della ditta Borlenghi. Tali attività sono orientate al miglioramento dell’accessibilità al compendio, tenendo conto delle esigenze operative del soggetto privato emerse durante il confronto sopra richiamato.
In particolare, nel maggio scorso sono state condotte le attività di rilievo di dettaglio delle aree interessate dagli approfondimenti progettuali. Le operazioni hanno riguardato le zone connesse alla nuova configurazione dell’accesso alla ditta Borlenghi, comprensive della rampa di ingresso, del piazzale interno e delle aree limitrofe, oggetto di verifica ai fini della possibile ricollocazione degli stalli di sosta e dell’ottimizzazione della viabilità di accesso. Una volta completati gli approfondimenti progettuali, si procederà con la ripresa dei lavori, prevista successivamente alla pausa estiva, mentre il completamento dell’intervento è programmato entro il 2027.
Si tratta di un’opera con un investimento economico complessivo di 14,3 milioni di euro, finanziato da Rfi con contributo del Comune di Bellano pari a 2milioni di euro e dell’Anas per ulteriori 2 milioni di euro tramite convenzione attuativa.
“Ringraziamo Rfi per il costante aggiornamento sulla progettazione e realizzazione di questa opera così epocale - dichiara il sindaco di Bellano, Antonio Rusconi - Sono soddisfatto dell’attenzione dimostrata nei confronti della ditta Borlenghi, attività storica e benemerita per la nostra comunità. Dopo lo stop dovuto a questo approfondimento progettuale, l’augurio è che dopo la stagione estiva, a settembre, si possano riprendere i lavori in modo spedito”.
Sull’avanzamento dei lavori interviene anche Mauro Piazza, sottosegretario alla presidenza della Regione Lombardia: “In questi mesi il sindaco Rusconi ha continuamente monitorato l’avanzamento delle fasi progettuali con diversi incontri con Rfi, ai quali ho voluto prendere parte in considerazione della complessità di opere infrastrutturali come questa che necessitano di particolari attenzioni e precisone. Si è inoltre voluta salvaguardare la piena operatività della ditta Borlenghi, con una attenzione che ha necessitato di ulteriore approfondimento tecnico e di qualche tempo aggiuntivo, ma che era assolutamente inderogabile per permettere il proseguo della storica attività bellanese e la salvaguardia dei posti di lavoro. Regione continua ad affiancare il Comune e Rfi per traguardare questa opera infrastrutturale che segnerà la storia di Bellano”.
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